سرانجام بازسازی خطوط ریلی لرستان - مجله جگوار

جهت دریافت خدمات بازسازی ساختمان با گروه ساختمانی آبان در ارتباط باشید.

رحمت رحمت نژاد با اعلام این خبر اضافه نمود: فاز پایانی عملیات بازسازی خطوط ریلی ناحیه لرستان در بلاک قارون- بیشه به طول 750 متر در تونل 113 و پل راه آهن بیشه به صورت شبانه روزی و بدون وقفه طی 48 ساعت انتها یافت.

وی ادامه داد: با اتمام این قسمت از عملیات پروژه بازسازی خطوط ریلی محور جنوب به نقطه پایانی رسید.

رحمت نژاد اعلام کرد: بلاک قارون- بیشه با طول 17 کیلومتر به دلیل کوهستانی بودن جهت پُر پیچ و خم، درّه و پرتگاه های عمیق حاشیه خط، وجود 15 دستگاه تونل عمدتا طویل، 5 دهانه پُل و قوس های متعدد با شعاع 220 و 250 یکی از فنی ترین بلاک های راه آهن کشور است.

به گزارش خبرنگاران، کار بازسازی خطوط ریلی لرستان شامل زیرسازی خط، تعویض ریل از U33 به R60 و جایگزینی تراورس از فلزی به بتُنی به طول 157 کیلومتر در 10 بلاک و 11 ایستگاه در سال 1392 و از ایستگاه مومن آباد شروع شده بود.